ถ้าพูดถึงรถไฟฟ้าขนาดใช้งานในเมือง ช่วงหลังตลาดไทยมีตัวเลือกเยอะขึ้นเรื่อย ๆ และหนึ่งในรุ่นที่หน้าตาน่าจดจำมากที่สุดตอนนี้คือ Chery Q รถแฮตช์แบ็กไฟฟ้า 100% ที่มาพร้อมสโลแกน “So Qute, So You คิวท์เกินคาด ครบเกินคลาส”
รอบนี้ bigglive Drive ได้ลองขับ Chery Q แล้วพบว่านี่ไม่ใช่รถที่ขายแค่ความน่ารัก แต่พยายามใส่ของมาให้ครบทั้งดีไซน์ ฟีเจอร์ ความปลอดภัย พื้นที่ใช้สอย และสมรรถนะสำหรับชีวิตประจำวัน โดยตัวรถใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 122 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง และให้ระยะทางวิ่งสูงสุด 400 กิโลเมตรต่อชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC
ดีไซน์ตัวรถ: คิวท์จริง แต่ไม่ได้ดูเล่น ๆ
ดีไซน์ของ Chery Q ใช้แนวคิด Square-Circle Design หรือการผสมเส้นสายเหลี่ยมกับความโค้งมนเข้าด้วยกัน ทำให้รถดูมีความน่ารัก ทันสมัย และแอบสปอร์ตในเวลาเดียวกัน จุดนี้ทำให้ Chery Q เป็นรถที่มีคาแรกเตอร์ชัดมาก มองผ่าน ๆ ก็รู้ว่าไม่ใช่รถ EV ทรงเรียบทั่วไป
รายละเอียดภายนอกที่ช่วยเพิ่มความเด่น ได้แก่ ไฟหน้าและไฟท้าย LED ลายเซ็นรูปตัว Q, กระจกมองข้างสีทูโทน, มือจับประตูแบบกึ่งซ่อน, ล้ออัลลอยขนาด 17 นิ้วแบบทูโทน และเสา C-Pillar แบบ Floating ที่ทำให้เส้นสายด้านข้างดูต่อเนื่องขึ้น
ขนาดตัวรถอยู่ที่ความยาว 4,195 มม. กว้าง 1,811 มม. สูง 1,574 มม. และฐานล้อ 2,700 มม. ถือว่าเป็นรถ EV ขนาดกะทัดรัดที่ไม่ได้เล็กจนรู้สึกอึดอัด เหมาะกับการใช้งานในเมือง แต่ยังพอมีพื้นที่สำหรับใช้งานครอบครัวขนาดเล็กได้
ฟีเจอร์เด่น: ของเล่นเยอะเกินราคาค่าตัว
สิ่งที่ทำให้ Chery Q ดูน่าสนใจคือฟีเจอร์ที่ให้มาค่อนข้างแน่นเมื่อเทียบกับระดับราคา ภายในมีหน้าจอกลางขนาด 15.6 นิ้ว และหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ 8.88 นิ้ว รองรับ Wireless Apple CarPlay และ Android Auto
ในห้องโดยสารยังมีระบบชาร์จโทรศัพท์ไร้สาย 50W, ระบบปรับอากาศดิจิทัล, เบาะคนขับปรับไฟฟ้า, กระจกมองข้างพับไฟฟ้า, ระบบล็อกและปลดล็อกอัจฉริยะ, พวงมาลัยปรับได้ 4 ทิศทาง รวมถึงช่องเก็บของที่ออกแบบมาให้ใช้งานจริง
อีกลูกเล่นที่ทำให้ Chery Q ดูมีสีสันคือ Q Talk ระบบสื่อสารภายนอกด้วยเสียง มีข้อความสำเร็จรูป 5 รูปแบบ และยังสามารถพูดออกไปนอกตัวรถผ่านไมโครโฟนได้นานสูงสุด 1 นาที พร้อมปรับโทนเสียงได้ 3 แบบ ได้แก่ เสียงปกติ เสียงทุ้ม และเสียงสไตล์การ์ตูน
พื้นที่ใช้สอย: ตัวเล็ก แต่คิดพื้นที่มาดี
แม้ตัวรถจะเป็นแฮตช์แบ็กไฟฟ้าขนาดกะทัดรัด แต่ Chery Q พยายามออกแบบพื้นที่ภายในให้ใช้งานได้จริง โดยมี Smart Centre Console ช่วยเพิ่มพื้นที่เก็บของ และยังมีช่องเก็บของใต้เบาะหลังเพิ่มความยืดหยุ่นในการใช้งาน
เมื่อพับเบาะหลังลง พื้นที่เก็บสัมภาระสามารถขยายได้สูงสุดถึง 1,450 ลิตร ทำให้รองรับทั้งการเดินทาง ช้อปปิ้ง หรือกิจกรรมไลฟ์สไตล์ได้มากกว่าที่หน้าตารถคันเล็ก ๆ จะทำให้คิดไว้
นอกจากนี้ยังมี Electric Tailgate ประตูท้ายไฟฟ้า และ Electric Frunk ช่องเก็บของด้านหน้าพร้อมระบบเปิด-ปิดไฟฟ้า ซึ่งเป็นฟีเจอร์ที่ปกติอาจไม่ได้เจอบ่อยนักในรถ EV ระดับราคานี้
ประสิทธิภาพ / แบตเตอรี่: ขับหลัง 122 แรงม้า วิ่งไกลสุด 400 กม.
Chery Q ใช้มอเตอร์ไฟฟ้ากำลังสูงสุด 90 กิโลวัตต์ หรือ 122 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ทำให้คาแรกเตอร์ของรถไม่ได้เป็นแค่รถ EV ใช้งานในเมืองแบบจืด ๆ แต่มีความคล่องตัวและตอบสนองได้ดีพอสำหรับการขับขี่ประจำวัน
แบตเตอรี่เป็นแบบ LFP ความจุ 41.278 kWh สามารถวิ่งได้ไกลสูงสุด 400 กิโลเมตรต่อการชาร์จเต็ม 1 ครั้ง ตามมาตรฐาน NEDC รองรับการชาร์จเร็ว DC จาก 30-80% ในเวลาประมาณ 16.5 นาที และรองรับ V2L จ่ายไฟให้อุปกรณ์ภายนอกได้สูงสุด 6.6 kW
ขับเป็นอย่างไร: ใช้งานง่าย คล่องตัว และเหมาะกับเมือง
จากภาพรวมการลองขับ Chery Q ให้บุคลิกเป็นรถ EV ที่ขับง่าย เหมาะกับคนที่ต้องการรถขนาดพอดีมือสำหรับใช้ในเมือง จุดเด่นคือการตอบสนองของมอเตอร์ไฟฟ้าที่มาไวตามสไตล์ EV และระบบขับเคลื่อนล้อหลังที่ช่วยให้การควบคุมรถมีความคล่องตัว
โหมดขับขี่มีให้เลือก 3 แบบ ได้แก่ ประหยัด, ธรรมดา และสปอร์ต ทำให้ผู้ขับสามารถปรับบุคลิกของรถให้เข้ากับสถานการณ์ได้ ถ้าขับในเมืองหรือเน้นประหยัดก็ใช้โหมดประหยัดได้ ส่วนถ้าต้องการจังหวะเร่งแซงหรือขับให้สนุกขึ้น โหมดสปอร์ตจะช่วยให้รถตอบสนองไวกว่าเดิม
ช่วงล่างด้านหน้าเป็นแมคเฟอร์สันสตรัท ส่วนด้านหลังเป็นมัลติลิงค์ ซึ่งถือว่าน่าสนใจสำหรับรถในกลุ่ม City EV เพราะช่วยให้การขับขี่มีความมั่นคงและรองรับการใช้งานในชีวิตประจำวันได้ดีขึ้น โดยเฉพาะเส้นทางในเมืองที่มีทั้งพื้นถนนเรียบ รอยต่อถนน และลูกระนาดให้เจอแทบทุกวัน
ระบบความปลอดภัย: ADAS 21 ฟังก์ชัน
Chery Q ใส่ระบบช่วยเหลือผู้ขับขี่มาให้มากถึง 21 ฟังก์ชัน พร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง ฟีเจอร์เด่นมีทั้งระบบช่วยจอดอัตโนมัติ APA, กล้องรอบคัน, เซ็นเซอร์หน้า-หลัง, ACC, TJA, ICA, IHC และ TPMS
ฝั่งความปลอดภัยยังมีระบบ AEB, FCW, RCW, RCTA, DOW, LDW, LDP, LKA, ELK, BSD, HAC, HDC, ESP และจุดยึด ISOFIX ช่วยให้ Chery Q ไม่ได้เป็นแค่รถ EV ราคาจับต้องง่าย แต่ยังพยายามให้ระบบช่วยขับและระบบความปลอดภัยครบสำหรับการใช้งานจริง
จุดเด่นและข้อสังเกต
จุดเด่น
- ดีไซน์มีคาแรกเตอร์ น่ารัก และแตกต่างจากคู่แข่งชัดเจน
- มอเตอร์ 122 แรงม้า ขับหลัง ขับในเมืองสนุกและคล่องตัว
- ฟีเจอร์ให้มาแน่น ทั้งจอ 15.6 นิ้ว, Wireless Apple CarPlay / Android Auto, ชาร์จไร้สาย 50W และประตูท้ายไฟฟ้า
- ADAS ให้มามากถึง 21 ฟังก์ชัน พร้อมถุงลมนิรภัย 6 ตำแหน่ง
- มี V2L 6.6 kW และชาร์จ DC 30-80% ประมาณ 16.5 นาที
- ราคาเริ่มต้นหลังหักส่วนลด 449,900 บาท ถือว่าน่าคิดสำหรับคนมองหา EV คันแรก
ข้อสังเกต
- ระยะทาง 400 กม. เป็นมาตรฐาน NEDC การใช้งานจริงขึ้นอยู่กับความเร็ว เส้นทาง อุณหภูมิ และพฤติกรรมการขับขี่
- ฟีเจอร์บางอย่างควรตรวจสอบแยกตามรุ่นย่อย Qlick, Qool และ Quint ก่อนตัดสินใจซื้อ
- ถ้าต้องเดินทางไกลบ่อย ควรดูพฤติกรรมการชาร์จและสถานีชาร์จบนเส้นทางที่ใช้ประจำ
- แบรนด์ Chery ยังอยู่ในช่วงสร้างความมั่นใจในตลาดไทย ผู้ซื้อควรพิจารณาเรื่องศูนย์บริการและบริการหลังการขายในพื้นที่ใช้งานจริง
ราคา Chery Q ในไทย
| รุ่น | ราคาสุทธิ | ราคาพิเศษหลังหักส่วนลด |
|---|---|---|
| Chery Q Qlick | 469,900 บาท | 449,900 บาท |
| Chery Q Qool | 499,900 บาท | 479,900 บาท |
| Chery Q Quint | 539,900 บาท | 519,900 บาท |
สีภายนอกมีให้เลือก 4 สี ได้แก่ Creamy Beige, Sporty White, Magic Purple และ Rose Peach ส่วนภายในเป็นสี Cool Black และมีสีภายในพิเศษ Minty Mix สำหรับรุ่น Quint
ตารางสเปก Chery Q
| รายการ | Chery Q |
|---|---|
| ประเภทรถ | รถยนต์ไฟฟ้า 100% แบบแฮตช์แบ็ก |
| มิติตัวถัง ยาว x กว้าง x สูง | 4,195 x 1,811 x 1,574 มม. |
| ฐานล้อ | 2,700 มม. |
| ขนาดล้อ | 17 นิ้ว |
| ระบบขับเคลื่อน | ขับเคลื่อนล้อหลัง |
| กำลังสูงสุด | 90 kW / 122 แรงม้า |
| แบตเตอรี่ | LFP 41.278 kWh |
| ระยะทางสูงสุด | 400 กม. ต่อชาร์จ ตามมาตรฐาน NEDC |
| ชาร์จ AC | สูงสุด 6.6 kW |
| ชาร์จ DC | 30-80% ประมาณ 16.5 นาที |
| V2L | สูงสุด 6.6 kW |
| ความเร็วสูงสุดโดยประมาณ | 135 กม./ชม. |
| ช่วงล่างหน้า | แมคเฟอร์สันสตรัท |
| ช่วงล่างหลัง | มัลติลิงค์ |
| หน้าจอกลาง | 15.6 นิ้ว |
| หน้าจอผู้ขับขี่ | 8.88 นิ้ว |
| ระบบเชื่อมต่อ | Wireless Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth |
| ระบบช่วยขับ | ADAS 21 ฟังก์ชัน |
| ถุงลมนิรภัย | 6 ตำแหน่ง |
สรุป: Chery Q เหมาะกับใคร
Chery Q เป็นรถ EV ที่เหมาะกับคนที่อยากได้รถไฟฟ้าคันแรกสำหรับใช้งานในเมือง แต่ไม่อยากได้รถที่ดูธรรมดาเกินไป จุดเด่นของรุ่นนี้คือดีไซน์น่ารัก มีเอกลักษณ์ ฟีเจอร์เยอะ ขับง่าย และมีราคาที่เข้าใกล้กลุ่มผู้ใช้รถทั่วไปมากขึ้น
ถ้ามองในภาพรวม Chery Q ไม่ได้มาเพื่อเป็นรถ EV ที่แรงที่สุดหรือหรูที่สุดในตลาด แต่เป็นรถที่พยายามตอบโจทย์คำว่า “ครบและคุ้ม” สำหรับชีวิตประจำวัน ทั้งเรื่องการเดินทาง การใช้งานในเมือง ฟีเจอร์อำนวยความสะดวก และระบบความปลอดภัย
สำหรับคนที่ชอบรถหน้าตามีคาแรกเตอร์ อยากได้ EV ขับง่าย มีของเล่นเยอะ และงบประมาณอยู่ช่วงประมาณ 4.5-5.2 แสนบาท Chery Q เป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ควรลองขับก่อนตัดสินใจครับ
